当其他球员踩着球鞋走进更衣室，利拉德的车队已经堵住了 arena 的地下车库入口——今天他又开着那辆哑光黑布加迪来了，车门一开，连保安都下意识后退半步。
比赛还没开始，场边已经围了一圈人。不是来看热身的，是来看他那辆限量版法拉利 SF90，车尾贴着“Dame Time”定制车牌，轮毂在灯光下泛着冷光。工作人员手忙脚乱地在他车位周围拉警戒线，生怕哪个球迷靠太近蹭掉一粒漆——据说这车落地价够普通人还三十年房贷。
而此刻，你我可永利集团能正挤在晚高峰地铁里，盯着手机里“本月余额不足”的提醒发呆。利拉德却在中场休息时溜出场馆，坐进另一辆兰博基尼 Urus 接了个电话，顺手把喝了一半的能量饮料放在碳纤维中控台上——那杯饮料的价格，大概等于我们一顿外卖。
说真的，谁不想上班路上开超跑？可现实是，我们连共享单车都要抢，还得祈祷别被别人骑走没锁。而他呢？车库比我们家客厅还大，每天换一辆开，就当是“通勤穿搭”。最扎心的是，人家打完48分钟高强度比赛，还能精神抖擞地拍个车库vlog，配文：“Just another day.”
所以问题来了：当他把球场当展厅，把更衣室当VIP休息室，我们该羡慕他的财富，还是佩服他打完球还能记得给每辆车充好电？
